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多轴数控焊机的低压铸造与重力铸造的比较
编辑:广州市火龙焊接设备有限公司   发布时间:2017-09-22

多轴数控焊机采用电解研磨,提高模具制造精度和表面质量。电解研磨,砂轮刮掉氧化膜:而不是研磨金属,因此研磨力小,研磨热也小,不会产生磨削毛刺,裂纹,烧伤等现象,一般表面粗糙度可以更好Ra0.16μm;另外,砂轮的磨损小,如磨削碳化物,碳化硅砂轮的磨损约为硬质合金磨削重量的400%-600%,研磨磨砂,砂轮磨损量碳化物磨削只有50%到100%。

多轴数控焊机的低压铸造与重力铸造的比较:

多轴数控焊机动平衡和圆度性能好,内外轮直径小于30g动平衡性能,远低于传统的重力铸造方法。传统重力铸造数据表现为45g-60g以上,这样,车辆行驶更稳定稳定。

多轴数控焊机向校正是为了纠正车辆的左右摇动时的旋转。校准之前,将车轮固定在校准架上。注意轴的中心应与校准框的中心重合。调整校准框上的活动臂,使指示螺丝端与边缘外侧对齐,拧紧移动臂上的固定螺丝,转动转环,检查轮辋摆动度和摆动摆动。在轮辐侧面的侧面,摆动部分拉过来。

多轴数控焊机倾向于实用,美观的装饰为高端的外观,铝合金轻巧,美观,加上特殊的汽车喷银金属戒指,清漆更加紧迫的亮度。多轴数控焊机的参数和品牌将印在轮毂后面,通常我们几乎难以看清。轮子仔细检查会发现轮辐会印有很多标志和字符,不仅在前面提到的尺寸,品牌等内容会出现在这里,除了找到生产日期,起源等许多信息。多轴数控焊机选择钢圈抗变形更好,考虑到载人负载环,则提出戒指,或双多轴数控焊机。

多轴数控焊机分为两类:铸造和锻造。铸件分为重力铸造和低压铸造。由于锻造车轮价格昂贵,受设计流程的限制,风格相对有限,所以在国内很少见。目前国内主流替代轮主要是铸轮。重力铸造是液体合金进入模具冷却成型,因为制造工艺简单,模具耐用,制造成本最低。低压制造是使液体合金进入模具的压力很小,使分子的平均分布,砂孔少,形状可以更加复杂和细腻。


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